Pada 10 Maret 2019, Ethiopian Airlines Penerbangan ET302, sebuah pesawat Boeing 737 Max, menghilang dari radar enam menit setelah lepas landas dari bandara Addis Ababa dan jatuh ke lapangan, menewaskan semua 157 orang di dalamnya. Dampaknya begitu besar sehingga kedua mesin terkubur di kawah sedalam 10m. Seminggu setelah kecelakaan itu, peti mati kosong dimakamkan pada sebuah upacara di Katedral Tritunggal Mahakudus di Addis Ababa, karena para korban tidak dapat diidentifikasi. Para pejabat memberi kerabat kantong tanah dari lokasi kecelakaan. Pada 14 November, delapan bulan setelah kecelakaan itu, lokasi tabrakan ditutupi dan sisa-sisa korban yang tidak dikenal dimakamkan di deretan peti mati yang identik.
Perbandingan dibuat dengan jatuhnya pesawat Lion Air, juga 737 Max, 12 menit setelah lepas landas dari Jakarta pada Oktober 2018. Negara-negara di seluruh dunia, awalnya dengan pengecualian Amerika Serikat, mengandangkan 737 Max. Laporan pertama menunjukkan bahwa pilot tidak dapat mencegah pesawat menukik berulang kali, meskipun mengikuti prosedur yang direkomendasikan oleh Boeing. Tampaknya dalam kedua kasus, pilot berjuang untuk berurusan dengan sistem keselamatan otomatis yang dirancang untuk mencegah stalling, yang berulang kali mendorong hidung pesawat ke bawah. Tampaknya sistem sedang diaktifkan, mungkin karena sensor yang salah, meskipun tidak ada yang salah.
Belakangan diketahui bahwa pilot American Airlines telah mengkonfrontasi Boeing tentang potensi masalah keselamatan dengan pesawat Max. Boeing telah menolak panggilan mereka tetapi menjanjikan perbaikan perangkat lunak, yang belum dilakukan pada saat Penerbangan ET302 jatuh. Pesawat tetap dilarang terbang pada tahun 2020.