Deep Dive menggali isu-isu hangat di Hong Kong dan daratan Cina. Artikel kami yang mudah dibaca memberikan konteks untuk memahami apa yang terjadi, sementara pertanyaan kami membantu Anda menyusun tanggapan yang tepat. Periksa contoh jawaban di akhir halaman.
Hong Kong Metropolitan University telah berkolaborasi dengan Akademi Penerbangan Internasional Otoritas Bandara untuk meluncurkan program gelar baru bagi calon pilot pada bulan September. Kursus ini menawarkan lisensi dengan biaya HK $ 1 juta untuk biaya kuliah.
Kualifikasi baru ini merupakan bagian dari gelar sarjana administrasi bisnis dalam manajemen layanan penerbangan, yang bertujuan mempercepat perekrutan pilot.
Presiden universitas Paul Lam Kwan-sing mengatakan program empat tahun akan memungkinkan siswa untuk mendapatkan dua kualifikasi, menghemat kandidat HK $ 60.000 dibandingkan dengan mengejar pelatihan pilot mereka secara terpisah.
Program bersama akan ditawarkan mulai tahun akademik depan. Siswa akan memiliki pilihan untuk melanjutkan pelatihan pilot kadet di semester musim panas tahun ketiga mereka. Angkatan pertama siswa untuk program bersama diharapkan akan memulai pelatihan pilot pada Mei 2025.
Hong Kong adalah kunci bagi rencana Beijing untuk Greater Bay Area, tetapi lambat untuk diintegrasikan
Program ini mencakup 14 bulan dan mencakup enam bulan studi di Hong Kong, diikuti oleh delapan bulan praktik penerbangan di Amerika Serikat. Siswa harus menjalani minimal 142 jam pelatihan penerbangan.
Kursus ini juga menawarkan wawancara pendahuluan untuk peserta pelatihan dengan empat maskapai mitra akademi – Hong Kong Airlines, HK Express, Greater Bay Airlines dan Hong Kong Air Cargo – untuk membantu siswa mendapatkan tawaran pekerjaan bersyarat. Kadet juga harus mengikuti kursus kerja sama multi-kru selama dua minggu.
Sejak proses seleksi dimulai September lalu, kursus ini telah menerima lebih dari 100 aplikasi dan telah menerima 31 taruna di dua kelas. Akademi ini bertujuan untuk melatih 100 kadet lokal setiap tahun.
Presiden akademi Simon Li Tin-chu mengatakan biaya kuliah dapat menimbulkan tantangan bagi calon pilot, tetapi dukungan dari dua bank dan perusahaan keuangan berarti pelamar dapat mengambil pinjaman dengan suku bunga yang menguntungkan.
“Tergantung pada kelayakan kredit siswa, skema pinjaman dapat memberikan pinjaman 70 persen untuk biaya kuliah penuh, memastikan bahwa siswa dari berbagai latar belakang memiliki kesempatan untuk melanjutkan kursus ini,” katanya.
Program baru ini berharap dapat merekrut lebih banyak pilot di Hong Kong. Tahun
lalu, pabrikan Boeing memperkirakan bahwa 649.000 pilot baru akan dibutuhkan pada tahun 2042 untuk mendukung armada komersial global, sementara 10.000 pilot tambahan dibutuhkan setiap tahun di China dan Asia Tenggara.
Sekretaris Transportasi dan Logistik Lam Sai-hung percaya bahwa kolaborasi ini akan membantu memperkuat posisi Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional, sekaligus meningkatkan pengaruhnya sebagai pusat pelatihan regional.
“Kami dapat menarik bakat dari China daratan, Hong Kong dan luar negeri, membuka babak baru dalam pelatihan penerbangan di Hong Kong dan memperkaya penawaran lokal dalam pelatihan profesional penerbangan,” katanya.
Staf penulis
Permintaan pertanyaan:
1. Manakah dari pernyataan berikut tentang program penerbangan Hong Kong yang benar?
(1) Program bersama lima tahun akan ditawarkan mulai dari tahun ajaran berikutnya untuk mempercepat perekrutan pilot.
(2) Siswa angkatan pertama dalam program bersama diharapkan memulai pelatihan percontohan mereka pada Mei 2025.
(3) Lulusan program bersama dapat memperoleh kualifikasi dalam manajemen layanan penerbangan dan piloting.
(4) Semua siswa dalam program ini memenuhi syarat untuk mengajukan pinjaman yang sepenuhnya akan menutupi biaya kuliah.
A. (1), (2) saja
B. (1), (4) saja
C. (2), (3) saja
D. (3), (4) saja
2. Menurut Paul Lam, apa keuntungan dari program baru ini?
3. Sejauh mana Anda setuju dengan pandangan Lam Sai-hung bahwa program baru ini akan membantu memperkuat posisi Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional? Jelaskan menggunakan pengetahuan dan Berita Anda sendiri.
Bagan
Petunjuk pertanyaan
1. Identifikasi SATU tren yang digambarkan dalam grafik.
2. Berdasarkan pengetahuan Anda sendiri, sarankan SATU alasan di balik tren.
Masalah: Kritikus mempertanyakan kemampuan Cathay
- Pilot absen, penerbangan dibatalkan – maskapai mengatakan telah belajar dari ‘mantra buruk,’ tetapi para kritikus tidak yakin
- Ada yang mengatakan lebih banyak kompetisi adalah cara untuk meningkatkan standar, melindungi reputasi penerbangan kota
Cathay Pacific Airways membatalkan 786 penerbangan antara Desember tahun lalu dan Februari karena alasan yang berkisar dari kegagalan perencanaan internal hingga “peningkatan tak terduga dan berkelanjutan” dalam ketidakhadiran pilot karena penyakit musiman dan peningkatan penerbangan selama musim liburan akhir tahun.
“Saya akui bahwa situasi ini belum memuaskan dan kami telah mengecewakan pelanggan kami,” kata CEO Ronald Lam Siu-por, yang meminta maaf dan mengatakan maskapai tidak memiliki masalah struktural pengawakan. Dia menambahkan bahwa perusahaan telah belajar dari mantra buruknya dan bahwa insiden serupa tidak akan terjadi lagi.
Tetapi para kritikus khawatir peristiwa baru-baru ini yang tidak memuaskan telah merusak reputasi Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional.
Mereka juga mempertanyakan kemampuan Cathay mengingat pembukaan landasan pacu ketiga Bandara Internasional Hong Kong pada akhir tahun ini, meningkatkan kapasitas hub sebesar 50 persen menjadi 120 juta penumpang dan 10 juta ton kargo setiap tahun.
Defisit anggaran Hong Kong berarti lebih sedikit tunjangan bagi penduduk, kenaikan pajak gaji untuk berpenghasilan tinggi
Pada akhir tahun lalu, Cathay mengatakan akan membutuhkan tambahan 500 pilot tahun ini untuk mengembalikan perusahaan ke kapasitas penuh pra-pandemi. Namun, karena kekurangan tenaga kerja yang sedang berlangsung, perusahaan terpaksa mendorong kembali targetnya untuk tujuan ini dari akhir tahun ini ke kuartal pertama tahun depan.
Terbang ke sekitar 80 tujuan di seluruh dunia, Cathay menyumbang lebih dari setengah throughput penumpang bandara tahun lalu, membawa lebih dari 20 juta penumpang. Kota ini sekarang memiliki tiga maskapai penerbangan lokal lainnya: Greater Bay Airlines, Hong Kong Airlines, dan HK Express, yang dimiliki sepenuhnya oleh Cathay.
Agar Hong Kong tetap terdepan dalam permainan penerbangan internasional, beberapa merekomendasikan untuk menyuntikkan persaingan yang lebih ketat, dengan Hong Kong memberikan lebih banyak rute atau hak lalu lintas kepada maskapai lain.
“Hong Kong terlalu penting untuk terlalu bergantung pada satu maskapai penerbangan sekarang,” kata tokoh bisnis Allan Eman, menyarankan pemerintah mengeksplorasi perawatan maskapai penerbangan kedua.
Beberapa orang menyarankan untuk menambahkan maskapai penerbangan kedua ke Hong Kong, dengan mengatakan persaingan bisa baik untuk Cathay. Foto: Elson Li
Mantan anggota Otoritas Bandara itu mengatakan persaingan akan menciptakan banyak keuntungan bagi Hong Kong, seperti menurunkan harga tiket pesawat, menarik pengunjung, dan mungkin meningkatkan layanan.
Tetapi Law Cheung-kwok, penasihat senior di pusat kebijakan dan penelitian penerbangan Universitas China Hong Kong, tidak setuju, dengan mengatakan: “Pasar penerbangan kota terlalu kecil untuk memungkinkan keberadaan dua [maskapai berbendera ].”
Dia mengatakan butuh bertahun-tahun upaya dan pengembangan pasar bagi Cathay untuk mencapai statusnya sebagai maskapai penerbangan dominan di kota itu.
“Itu sama di mana-mana di dunia, di mana satu negara hanya memiliki satu [pembawa bendera] atau maskapai penerbangan nasional,” katanya. “Kami telah memiliki maskapai penerbangan lokal lain sebelumnya, tetapi mereka tidak dapat bertahan.”
Staf penulis
Permintaan pertanyaan:
1. Menurut artikel tersebut, kekhawatiran apa yang diajukan para kritikus mengenai kinerja Cathay?
(1) Jumlah penerbangan yang luas berkurang selama periode akhir tahun.
(2) Kemampuan maskapai untuk kembali ke kapasitas penuh sebelum landasan pacu ketiga bandara dibuka tahun ini.
(3) Kinerja maskapai yang tidak memuaskan dapat merusak reputasi kota sebagai pusat penerbangan internasional.
(4) Manajemen dan operasi maskapai penerbangan yang buruk.
A. (1), (2), (3) saja
B. (2), (3), (4) saja
C. (1), (2), (4) saja
D. (1), (3), (4) saja
2. Bagaimana informasi dalam Berita dapat membantu mengatasi masalah yang diangkat dalam Masalah?
3. Allan eman menyarankan pemerintah mengeksplorasi pembawa bendera kedua untuk membantu kota tetap terdepan dalam permainan penerbangan internasional. Sejauh mana Anda setuju dengannya? Jelaskan menggunakan pengetahuan, Masalah, dan Glosarium Anda sendiri.
Foto
Penumpang memeriksa informasi penerbangan untuk Cathay Pacific, yang dikenal dengan kode CX, di Bandara Internasional Hong Kong. Foto: Dickson Lee
Pertanyaan yang diminta:
1. Berdasarkan Masalah, apa kemungkinan alasan di balik pembatalan yang digambarkan dalam foto ini mulai 11 Januari?
2. Selain program yang disebutkan dalam News, sarankan SATU cara lain untuk mengurangi jumlah pembatalan penerbangan Cathay.
Hong Kong menekan perilaku buruk sopir taksi, pengisian yang berlebihan
Daftar istilah:
International Aviation Academy: akademi penerbangan sipil pertama di Hong Kong, didirikan oleh Otoritas Bandara Hong Kong pada tahun 2016. Ini menawarkan kurikulum terkait penerbangan yang beragam, termasuk perkemahan musim panas, program penempatan dan kursus sertifikat profesional.
program gelar baru: program empat tahun dari Hong Kong Metropolitan University dan Akademi Penerbangan Internasional Otoritas Bandara. Kursus ini membebankan biaya kuliah tahunan sebesar HK $ 95.000, sementara siswa dengan subsidi pemerintah berbasis pendapatan akan membayar HK $ 59.740 per tahun. Siswa yang memilih kursus pilot kadet di tahun ketiga mereka harus membayar biaya kuliah tambahan sebesar HK $ 740.000.
Boeing: perusahaan kedirgantaraan global terkemuka yang berbasis di AS yang mengembangkan, memproduksi, dan melayani pesawat komersial, produk pertahanan, dan sistem ruang angkasa untuk pelanggan di lebih dari 150 negara.
Cathay Pacific Airways: Maskapai penerbangan terbesar di Hong Kong, didirikan pada tahun 1946. Saat ini mengoperasikan armada lebih dari 150 pesawat dan melayani lebih dari 170 tujuan di seluruh dunia. Tahun lalu, maskapai ini mengangkut lebih dari 20 juta penumpang, sekitar 56 persen dari jumlah dari 2019.
Flag carrier: maskapai penerbangan milik pemerintah yang biasanya menikmati hak istimewa.
Landasan pacu ketiga Bandara Internasional Hong Kong: landasan pacu sepanjang 3.800 meter yang mulai dibangun pada tahun 2016 dan diharapkan akan selesai tahun ini. Setelah ketiga landasan pacu beroperasi, kapasitas penumpang dan kargo bandara diproyeksikan meningkat secara signifikan, menangani sekitar 120 juta penumpang dan 10 juta ton kargo setiap tahun.
Landasan pacu ketiga di Bandara Internasional Hong Kong akan meningkatkan kapasitas penumpang dan kargo. Foto: Jawaban
Shutterstock
berita
1. C
2. Program ini memungkinkan siswa untuk mendapatkan dua kualifikasi dan menghemat HK $ 60.000 dibandingkan dengan mengejar pelatihan pilot mereka secara terpisah.
3. Saya sangat setuju dengan pandangan Lam bahwa program baru ini memiliki potensi untuk memperkuat posisi Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional. Fokusnya pada pengembangan bakat di industri penerbangan dapat secara efektif mengatasi meningkatnya permintaan pilot. Kemitraan dengan empat maskapai penerbangan lokal dapat memberikan lulusan dengan kesempatan kerja, yang pada akhirnya meningkatkan kapasitas penerbangan kota dan menjaga reputasinya. (terima semua jawaban masuk akal lainnya)
bagan
1. Jumlah total pilot yang dipekerjakan oleh Cathay Pacific menurun secara signifikan, turun dari 3.840 pada kuartal keempat 2019 menjadi 2.417 pada April 2023. / Posisi kapten mengalami penurunan paling substansial, menurun dari 1.410 pada 2019 menjadi 678 pada 2023, kehilangan 732 posisi. (menerima jawaban masuk akal lainnya)
2. Covid-19 berdampak buruk pada industri penerbangan karena pembatasan perjalanan dan berkurangnya permintaan penumpang, yang pada gilirannya menyebabkan PHK staf./ Hong Kong telah mengalami gelombang emigrasi sejak 2019, didorong oleh pergolakan politik kota dan lingkungan yang tidak pasti, yang mengakibatkan kepergian banyak ekspatriat, termasuk kapten asing. (menerima jawaban masuk akal lainnya)
Foto
1. Foto menunjukkan dua penerbangan yang dibatalkan oleh CX, kode maskapai untuk Cathay Pacific. Ini mencerminkan ‘mantra buruk’ yang disebutkan Ronald Lam, yang mengacu pada kesulitan operasional yang dihadapi oleh maskapai, dengan 789 penerbangan dibatalkan antara Desember dan Februari. Ini terkait dengan ketidakhadiran pilot karena penyakit musiman dan peningkatan penerbangan selama musim liburan.
2. Maskapai penerbangan dapat membentuk satuan tugas untuk meninjau secara menyeluruh dan mengidentifikasi masalah mendasar yang menyebabkan pembatalan penerbangan dan mencegah insiden serupa terjadi di masa depan. / Cathay dapat meningkatkan strategi rekrutmen dan retensi dengan menawarkan kompensasi yang menarik kepada staf dan peluang pengembangan karier untuk membantu mempercepat pemulihan kapasitasnya dan mempertahankan keunggulan operasional. (menerima jawaban masuk akal lainnya)
masalah
1. SEBUAH
2. Memperkenalkan program bersama baru dalam manajemen layanan penerbangan dan pelatihan pilot dapat secara efektif menumbuhkan kumpulan individu terampil yang lebih besar di industri ini. Ini dapat mengatasi kekurangan pilot yang ada dan mencegah insiden di masa depan.
3. Saya setuju dengan sudut pandang eman sampai batas tertentu, karena sie pasar penerbangan Hong Kong mungkin tidak dapat mendukung beberapa maskapai penerbangan nasional. Law, penasihat senior dari CUHK, menyebutkan bahwa upaya sebelumnya untuk mendirikan maskapai penerbangan lokal lainnya tidak berhasil karena pasar dan sumber daya yang terbatas. Menjadi maskapai penerbangan yang paling lama berdiri di Hong Kong sejak didirikan pada tahun 1946, Cathay Pacific secara bertahap tumbuh menjadi maskapai penerbangan nasional yang dominan melalui dedikasi dan upaya selama bertahun-tahun. Oleh karena itu, memperkenalkan maskapai kedua mungkin bukan cara yang layak untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh industri penerbangan kota.
Memiliki lebih banyak maskapai penerbangan dapat memperkenalkan persaingan dan memberi penumpang pilihan tambahan, tetapi kekurangan bakat dan sumber daya akan menyulitkan untuk mempertahankan maskapai baru di pasar saat ini. Kekurangan tenaga kerja yang dihadapi Cathay Pacific saat ini menunjukkan tantangan dalam merekrut dan mempertahankan pekerja terampil. Selain itu, alokasi sumber daya bandara yang terbatas dan kapasitas wilayah udara dapat menimbulkan kendala lebih lanjut pada kelangsungan hidup maskapai penerbangan berbendera kedua. (menerima jawaban masuk akal lainnya)